Molberg (Lion)
Molberg og (Lion) Forord: Jeg blev kontaktet af Martin Molberg, som er barnebarn af fabrikant Jørgen Freddy Molberg, der etablerede …
peter frandsen
Garager og benzinstationer mv.
Garager og benzinstationer Er der noget, som jeg synes hørte tiden til i 1950/60.erne så var det garager og benzinstationer …
Tilbehør til Teknobilerne
Tilbehør Det som gjorde legen med bilerne til noget helt særligt var det tilbehør, som man kunne finde og bruge. …
Volvo autotransporter nr. 431
Volvo autotransporter nr. 431 (1956-1969) Volvo autotransporteren var en kronjuvel hos Tekno. Aldrig før havde de fremstillet en så stor …
Volvo sparebusser nr. 854
Volvo Sparebus nr. 854 (1961-1972) Sparebusserne var en god ide af mange grunde, ikke bare hos Tekno, som fik solgt …
Caravelle nr. 766
Caravelle nr. 766 (1960-1969) Selvom Tekno i 1958 havde udsendt DC 7 på markedet var der åbenlyst behov for en …
DC 7 nr. 765
DC 7 C nr. 765 (1958-1967) Efter at have øvet sig et par år med at lave jagerfly, kastede Termax …
Super Mystére B1 nr. 788
Super Mystére B1 nr. 788 (okt. 1957-1969) Hvorfor Termax/Tekno valgte at fremstille en fransk jagermaskine er noget af et mysterium, …
Super Sabre F100 nr. 787
Super Sabre F100 nr. 787 (august 1956-1969) Midt i 1950.erne gik Teknos samarbejdspartner Termax ind i modelflyproduktionen. De havde allerede …
MIG 15 nr. 786
MIG 15 nr. 786 (Juli 1955-1967) Der skete et paradigmeskrifte hos Tekno, da de startede med en ny serie flyvemaskiner …