- This topic has 9 svar, 4 stemmer, and was last updated 11 years, 9 months siden by
.
- Indlæg
Jeg vil da oz prøve med billeder.
Jeg har lige banket et par billeder ud på dropbox og vil forsøge mig den vej Det giver god mening at have billeder med til en del tekster for det letter forståelsen. De bliver nok bare ikke “hængende” men slettes efterhånden som diskpladsen bliver for trang.
Hvad i gør med skrotbilerne ?
Man kan ikke undgå at der dukker skrotbiler op ind i mellem. Nogen bruges til reservedele. Jeg kom til at renovere min egen gamle Thunderbird, som noget af det første seriøse, for 7-8 år siden. Det er den på billede 5. Kunne ikke skaffe korrekte hjul, så den har fået nogle brede sutter fra en Welly bil. det krævede en del tilpasning af både karrosseri, og bund. Nu var modellen slidt helt og aldeles ned 5-6 gange maling revnede sæder, og alle hjul i flere dele. Ellers kikker jeg efter modeller Tekno, lisom glemte at lave. Fx. VW 1200 Cabriolet, DKW F12 Roadster, m-mf. Som det ses på første billede bruger jeg biler hvor taget er “fløget af” til cabriolet ombygninger. Der kan også være andre defekter. Den hamle MG uden kofangere bliver ikke så tosset med Matchbox veteran hjul på. Uden reservehjul bagpå, kunne den godt gå for at være en førkrigs model.
Foto 6 – er en gammel en jeg har købt. Ombygningen er gammel og faktist ok god. Ford Taxa modellen har fået ruder, på malede afvisere, og alle taxa lamperne er møjsomt filet væk så de end ikke anes at have været der. Flyttebilen var et større arbejde. Det er ikke helt nemt at banke sådan en kasse op af blik, med dør bag i og det hele. Den er monteret som en “rigtig” Tekno model med små ombukkede blik flapper. Pejlestænger og sidespejle er bøjede knappenåle, selve sidespejlene er plast. palietter, der er limet på. Disse palietter kan også anvendes oven på fx. rustne hjulkapsler — se Tekno Shelle Pick-up —
Jeg har også nogen der er under vejs til nyt… Scania med simon snorkel — Mangler Corgi kurven – nogen der har en ? – Vw med lift er ikke helt færdig. Jeg skal finde nogle passende hjul. Det skal her bemærkes at modellen er ændret til en model årg. 1965 med flede forblink og stor bagrude mv. Den var skæv i førehuset. Det var lidt af en prøve at få rettet det op igen uden at knække noget. Der med er man hende hvor skrot bilen bliver forsøgs model, og lærerig.
De sidste 3 er renoverede. Alle 3 var hele men slidt helt ned, og stort set uden lak.
Men hvad sker der eller der ude med skrot bilerne ?
Hilsen Hans Jørgen
SÅ var at linket til billederne skulle virke.
Hej Hans Jørgen.
Herligt at se dine fine renoverede biler. Jeg kan godt lide når man kan få en nærmest værdiløs skrotbil til at få nyt liv, med et andet udseende. Meget kreativt tænkt. Jeg er især vild med din VW Cabriolet, men der er flere gode eksempler, ja også en herlig gammel flyttebil. Du giver mig faktisk en del inspiration. Jeg sidder og får forskellige ideer til nogen af mine egne skrotbiler, som jeg har en hel del af.
MVH Kim B S.
Hej Hans Jørgen
Det er nogle fine biler du der har lavet.Jeg kan også specielt lide den udgave du har lavet af VW type i Cabriole’ og den fine DKW Cabriole’ dem er du sluppet godt fra.Jeg er temmelig meget VW nørd.
Kan godt lide din baggrund den er fra Tin Tin bilerne ik ? god ide til foto.
Hvis jeg må være lidt kritisk så syntes jeg det er synd du ikke har skiftet dæk på din fine flytte bil og malet den gamle Ford om,men det er bare min mening,Jeg laver selv om på mine skrot biler eller renoverer dem så de bliver så orginale så mulig.
Kan også finde på at lave en model som jeg mangler af en defekt “skrot”bil syntes det er sjovt at rede en gammel modelbil’s liv.
Mange Tekno/Kirk hilsener ms superHej igen
Jeg glemte lige at sige at jeg har gode erfaring med at rette skæve rudestolper og andre karosseri dele op.Jeg renser dem af for maling og varmer dem op med min varme pistil så det er rimeligt varmt(meget)retter det af flere gange en lille smule af gangen plejer ikke at være det store problem, er der en stolpe der slipper limer jeg den med super lim .
mange hilsener
ms superHej ms super.
Som jeg nævnede anvender jeg SKROTBILER til ombygninger. Eneste der ville have kunnet blive original er den gule scania. Men uden gravko på er den alså ikke meget værd. Dem uden tag har simpelt hend ikke noget tag på, eller som du kan se på billede 1 — VW bilen er helt uden rude stolper, og hjemme malet er den også. Det er et før billede. Ford Taxa … Kik godt på billedet, Som jeg har skrevet er samtlige taxa lygter filet væk. Man kan ikke engang se der er filet. Det er fint arbejde. Den har fået ruder og er samlet igen. Den KAN IKKE blive original igen. Ikke uden at man laver de støbte lygter om af plasticpadding, og så er fidusen gået fløjten, Modellen er jo hverken sjælden eller dyr. Den ande Ford V8 ( jeg lure på at anvende til en tømmer vogn) har 4 lag maling, og mangler forlygterne. Det af papir, der skal være tømmer delen, skal efter bedste TEKNO vis, fremstilles af blik og monteres med ombukkede flapper ( som på flyttebilen ) så delene nemt kan tages af igen, hvorefter modellen kan renoveres tilbage. Der er således ingen skade sket. Flyttebilen er bygget for 5 år siden og dækkene var “sku” blevet flade i mellem tiden, men jeg skulle jo lige have et nyt foto. Derfor er de flade. De sidste biler er renoveret til originale. Når jeg renovere til original, lader jeg ofte bunden stå urørt. Så kan der ikke snydes for bunden fortæller en anden historie. Snydere er der, og dem er jeg rendt ind i.
Mht. at rette op… Jeg har fundet ud af at en gammel kogeplade er perfekt. Den varmer emnet jævnt og langsomt op. Jeg har et par billedeserier jeg måske skulle sette ind her ? Vw pick-up modellen er således rettet op, og ændret. Hjulene er dog anvendt til en anden der er renoveret til original, ved at få hjul på igen. Min undskyldning for at ombygge den er, at kunne jeg ikke rette den op, var den skrottet. Nu er den en af dem TEKNO glemte at lave.For når jeg ændre, bliver det i hendhold til en eksisterende model, der fantes da modelbilen var ny.
Hilsen
H.J.W.
Hej H.J.W
Jeg syntes det er nogle fine biler du fremstiller og jeg gør nøjagtig det samme som dig,jeg har selv lige lavet en Scania med en åkerman gravemaskine på jeg havde lidt at ligge så kunne jeg lige lave en sådan .Jeg har også lavet en Ford D 800 Tuborg bil om til Carlsberg bil,den manglede jeg i min øl bil “samling”. Skal i gang med at renovere en Faxe fad bil der trænger til den helt store tur,Jeg renover kun til egen samling og fornøjelse ikke med salg for øje.
Jeg mener at når det er “skrot” man renover gør det ingen ting,man lave dem om til modeller Tekno ikke har lavet .Jeg har også lavet en VW kasse vogn(type 1)til SMC service vogn så nu står der en Pich up og en kassevogn ved siden af hianden i de rigtige farver og decaler på det ser meget godt ud.
For det var nok bare smidt ud og så var det borte for altid,nu er det redet så længe det er på vores hylder ik ;-).
Mange Tekno hilsener
ms superHei Hans Jørgen.
Flotte ombygginger du har laget!
Jeg har en Fransk Dinky Fiat 1200 med skadet tak, den vil ende opp som cabriolet med 4 seter fra Tekno 928/929 Mercedes 230/250/280SL. Tenker sort med rødt interiør. Har mange ekstra seter fra 928/929. Genialt å ta taket av en Junior og lage cabriolet av den, da skal man kjenne bilene godt for å se at det er en Junior. Tror jeg kommer til å ofre en av mine Tekno Juniorer for å lage dette. Har en Junior som jeg lakkerte i samme farge som min 1/1 1963 F12. Har tatt vare på mange nyere 1/43 dårlige impulskjøp for å ha til interiør osv til ombygginger. Har ikke noen fullførte enda, men har minst 20 modeller jeg har lakkert selv. Der er Tekno 928/929 favoritt siden de er så enkle å demontere. (Og jeg har over 50 stk av disse.) Dersom det blir mulig å lage egne gallerier her kan jeg legge ut noen av mine modeller der, Tekno er selvsagt favoritt.
Mvh
Knut i Sarpsborg, Norge
Hej Alle.
Her er 3 billed-eksempler på gamle biler, som jeg har redet fra skrotning.
Den første er en gammel Packard fra Tekno, oprindelig postbil, men den havde næsten ingen maling og manglede hjul. Jeg har monteret brede hjul fra en sportsvogn som jeg ikke husker navnet på. Min ide var at det skulle være en gammel gangsterbil, derfor den sorte lakering.
Den næste er en gammel Ford V8 også fra Tekno, oprindelig kranbil. Kranen stod ikke til at rede, da det meste af den manglede, lige som en af forløgterne. En forløgt havde jeg dog fra en anden Ford V8 som var meget være tilredt. Resterne af kranen blev afmonteret, og så fik bilen lidt malign og 4 dæk da de også manglede. Det gav så en lille Ford V8 lastbil til hylden.
Den sidste i den omgang er en Vauxhall Velox fra Corgi. Den har jeg valgt at kun give en nænsom renovering da den var næsten intakt. Den manglede kun 2 dæk og var noget skrammet. Så den har kun fået de manglende dæk og er blevet pletmalet med farve tæt på de originale, så der ikke er skrammer, men den har bibeholdt en del patina som jeg synes er lidt charmerende på så gammel en bil.
https://www.dropbox.com/sh/bwzvimnvoz3l0i3/ngU28Xy5xs
MVH Kim B S.
Hej :
Indledningsvis – Jeg ved ik om dropbox virker. føler mig ikke sikker. Virker det ikke må i undvære billederne.Først lige til Knut .
Jeg har ikke taget taget af nogen biler, Det er fløget af helt selv !. DKW er min egen gamle, og taget var holdt på plads af tykke lag maling. Vognen har deltaget i et utal af rallyes. En ny uoriginal rude blev tilpasset, og bilen slebet ren i kanten. “Kalegen” er den matte side af et CD cover der er tildannet og limet på. Hjulkapslerne er plastik paljeter fra Panduro, også limet på.
Mit mål med ombygningerne, er at ramme biler der fantes, men som fx. Tekno “glemte” at fremstille. Modellen skal ligne en rigtig Tekno, og den skal også helst tåle at blive leget med — Det vil ikke ske i min tid, meeeeeen allige vel. Jeg har altid holdt meget af den lille DKW også den rigtige. Jeg må dog erkende at det er VW boblen der har overtaget hylderne i skabet. Ifølge sidste optælling, over 500 stk.Billederne beskriver vejen fra en skrotbil. Hvad skal man bruge den til ?. Man googler lidt, og finder måske lige et billede eller en gammel brochure. Projektet er startet. Undtagelsen er flyttebilen, der er ren fantasi og hukommelse, en lokal flyttebil ikke en Chevrolet, men en Bedford.
Kim BS
Fine biler. Den gamle Packard kunne blive en fin Hotrod, med lidt større baghjul.
Jeg har nogle gamle djævler stående som jeg har valgt IKKE at røre ved. Der er hele, men næsten helt uden maling, godt slidte , og fulde af historie. Der er slidte af brug. Hele, og de sksistere stadig, fordi drengen holdt af dem.Hilsen
H.J.W.
- Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.